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气动单座调节阀在检修时哪些需要着重对待

发表时间:2017-10-09      点击次数:2709

  气动单座调节阀是一种直角回转结构,它与阀门定位器配套使用,可实现比例调节;V型阀芯最适用于各种调节场合,具有额定流量系数大,可调比大,密封效果好,调节性能灵敏,体积小,可竖卧安装。适用于控制气体、蒸汽、液体等介质。

 

气动单座调节阀

 

  气动单座调节阀检修时的重点检查部位:

  1、检查间体内壁:在高压差和有腐蚀性介质的场合,阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀,必须重点检查耐压耐腐情况;

  2、检查阀芯:阀芯是调节阀的可动部件之一,受介质的冲蚀较为严重,检修时要认真检查阀芯各部是否被腐蚀、磨损,特别是在高压差的情况下,阀芯的磨损因空化引起的汽蚀现象更为严重。损坏严重的阀芯应予更换;检查密封填料:检查盘根石棉绳是否干燥,如采用聚四氟乙烯填料,应注意检查是否老化和其配合面是否损坏;

  3、检查阀座:因工作时介质渗入,固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动,检查时应予注意。对高压场合,还应检查阀座密封面是否被冲坏。

  4、检查执行机构中的橡胶薄膜是否老化,是否有龟裂现象。

  5、密封填料。检查聚四氟乙烯填料、密封润滑油脂是否老化、干涸,配合面是否被损坏。

  气动单座调节阀控制简单、反应快速、且本质安全,不需另外再采取防爆措施。气动调节阀是以压缩空气为动力,实现开关量或比例式调节,源以气缸为执行器,并借助于电气阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门,接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。