气动单座调节阀在检修时哪些需要着重对待

　　气动单座调节阀是一种直角回转结构，它与阀门定位器配套使用，可实现比例调节；V型阀芯最适用于各种调节场合，具有额定流量系数大，可调比大，密封效果好，调节性能灵敏，体积小，可竖卧安装。适用于控制气体、蒸汽、液体等介质。

　　气动单座调节阀检修时的重点检查部位:

　　1、检查间体内壁：在高压差和有腐蚀性介质的场合，阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀，必须重点检查耐压耐腐情况；

　　2、检查阀芯：阀芯是调节阀的可动部件之一，受介质的冲蚀较为严重，检修时要认真检查阀芯各部是否被腐蚀、磨损，特别是在高压差的情况下，阀芯的磨损因空化引起的汽蚀现象更为严重。损坏严重的阀芯应予更换；检查密封填料：检查盘根石棉绳是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，应注意检查是否老化和其配合面是否损坏；

　　3、检查阀座：因工作时介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动，检查时应予注意。对高压场合，还应检查阀座密封面是否被冲坏。

　　4、检查执行机构中的橡胶薄膜是否老化，是否有龟裂现象。

　　5、密封填料。检查聚四氟乙烯填料、密封润滑油脂是否老化、干涸，配合面是否被损坏。

　　气动单座调节阀控制简单、反应快速、且本质安全，不需另外再采取防爆措施。气动调节阀是以压缩空气为动力，实现开关量或比例式调节，源以气缸为执行器，并借助于电气阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门，接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。